市内を結ぶ電車-MRTジャカルタとLRTジャカルタ・LRTジャボデベックのご紹介
在住者にも旅行者にも!電車で楽々MRTジャカルタ MRTジャカルタはジャカルタ特別州が運行する都市高速鉄道です。ジャカルタの中心を南北に貫く、約16㎞の路線です。現在、ブンダランHIからコタまでの延長工事が進められていま…
在住者にも旅行者にも!電車で楽々MRTジャカルタ MRTジャカルタはジャカルタ特別州が運行する都市高速鉄道です。ジャカルタの中心を南北に貫く、約16㎞の路線です。現在、ブンダランHIからコタまでの延長工事が進められていま…
開通まで秒読み MRTジャカルタの試乗報告 さっそくですが、まずはこちらをご覧ください。車両基地のある終点ルバックブルス駅に到着した車両が、折り返し運航するためにスイッチバックして再度ホームに入ってくる様子です。停車のた…
空港電車が画期的な移動手段となるのか? スカルノハッタ空港と中央ジャカルタのBNIシティ駅(『マンガライ駅』まで延長)を結ぶ空港鉄道が2017年12月26日に開通しました。 基本情報 ・車両は6両編成で乗客定員は約270…
ジャカルタの玄関港がスカルノ・ハッタ!! 周辺各国に飛んでます♪ 国内線もLCC含めいっぱい飛んでいるので、毎日たくさんの人でごった返しています。 何と、利用客は南半球最大の乗降者数!! スカルノ・ハッタ国際空港とは? …
東南アジアに住んでいる旅行好きとしては、必ず利用したいLCC。日本も含め、周辺国のあらゆる路線網を広げていく格安航空会社なのです! サービスもどんどん向上していて、信頼性も高まってきているので国内外の移動には欠かせない存…
ターミナル間、市内までのアクセス、空港からのアクセスなど 空港アクセス5選をご紹介 ①電車(スカイトレイン+空港鉄道レイリンク) 3つのターミナルをつなぐ無料シャトルバスです。市内をつなぐレイリンク駅にも停まります。 乗…
2016年8月に誕生した新ターミナルが、 第3ターミナル!!! いずれは国際線すべてがこのターミナルから発着すると言われているんですね、ハイ。なんせ南半球最大の乗降客数ですし、これまでのターミナルだけじゃ大混乱。混雑緩和…
インドネシアでは運転手付きレンタカーの手配をお忘れなく。 未だに公共交通機関が未整備の当地では、運転手付きレンタカーが必要不可欠です。 インドネシアの交通事情 近年、日本のODAで地下鉄が開通したり、バスウェイの路線が延…
インドネシアは広い〜! 色んなところに行きたいけどお金も抑えて行きたい! 地方や観光地に飛行機以外でアクセスする方法3選をご紹介します! 1.長距離バス 庶民にとって長距離アクセスといえば、コレ!! 鉄道よりも便数が多く…
ジャカルタの街を移動するときに、おススメの交通手段をご紹介! スピード、目的地、懐事情によって選ぶとGOODです。 ちなみに私は、荷物が多いときや暑いときはタクシー、待ち合わせに遅れそうなときはオジェック、懐事情がヤバい…
MRT(地下鉄)とLRT(ライトレール)は交通渋滞を解決する次世代交通手段として建設中! MRTはいよいよ2019年、LRTはもうすぐ開通予定です。やっと、やっと地下鉄ができる〜!とあって、ワクワクしています。どんな乗り…
休日の旅行の際など自分で移動手段を手配する必要がある場合、配車アプリなどを介して手配することが非常に便利です。ジャカルタを含む日本人が多く滞在するエリアでは、公共交通機関に加えて複数のタクシー・配車アプリが稼働しており、…
「ジャカルタの交通ってどう?」と聞かれたら、必ずこう答えます。 「渋滞がエグい…」 バスやタクシー、バイクなど色々と手段はあるのですが、駐在者の足としてはハードルが高いっ。だから車を利用一択。なのでどうしても道路の渋滞と…