MRT建設、資金繰り、土地収用など課題が山積み

8日付けのジャカルタ・ポスト紙は、ジャカルタで現在建設中の都市高速鉄道(MRT)南北線の完成が予定よりも遅れる見通しだと報じた。州営MRTジャカルタ社のドノ・ブスタミ社長はジャカルタで行われたセミナーで南北線の建設は様々な理由により予算オーバーとなる見通しだと述べ、同社とジャカルタ特別州、中央政府、国際協力機構(JICA)の四者で現在追加の資金をどのように調達をするかを協議しているとのこと。追加資金が必要となる理由の一つに土地収用の遅れがあり、南ジャカルタのルバック・ブルスでの土地収用遅れのためにジャカルタ州と中央政府は5千億ルピアを追徴金として支払わなければならない。また、ファットマワティ通りなどの南ジャカルタの高架建設予定地でも地権者と条件が折り合わず土地収用が大幅に遅れている。また、日本の建設会社が使用することを予定していた鋼材(BjTS 40)がインドネシアの耐震基準を満たさないことが判明し、鋼材の変更のために追加資金が必要となっている。


公開された日付: 2015年08月05日
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