イ高速鉄道、中国案に決着

ジョコ・ウィドド大統領の特使として来日したソフヤン・ジャリル国家開発企画庁長官は9月29日、首相官邸で菅義偉内閣官房長官と会談し、インドネシア初となる高速鉄道建設計画で、受注を巡り日本としのぎを削っていた中国の案を採用すると公式に伝えた。9月30日付け英字紙ジャカルタポストが報じた。首都ジャカルタとバンドン間を結ぶ高速鉄道の全長は140キロメートル。建設に掛かる費用見積もりは日本案が62億ドルであるのに対して、中国案は55億ドルと少ないのに加え、建設費用は全て中国が賄いインドネシア政府の予算を使わない等、インドネシア政府の意向に添う形になっている。インドネシア政府は国家予算をジャワ島以外でのインフラ投資に優先的に配分することを決めていることから、西ジャワでの高速鉄道の建設に公費をつぎ込むことに消極的になっていた。ただし、中国案は工期が日本案よりも短く、計画通りに工事が完了するかどうかが疑問視されている。


公開された日付: 2015年10月16日
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